Le Maroc s’engage dans une nouvelle ère de modernisation de la sécurité routière. Le modèle de la voiture intelligente “Smart Drive Test” a été présenté mardi à Rabat, en présence du ministre du Transport et de la Logistique, Abdessamad Kayouh, et du directeur général de l’Agence nationale de la sécurité routière (NARSA), Benacer Boulaajoul.
Cette innovation, conçue dans le cadre d’un partenariat entre la NARSA et l’Université Mohammed VI Polytechnique (UM6P), s’inscrit dans la refonte du système national d’examen du permis de conduire. Objectif : renforcer la crédibilité des épreuves en garantissant que chaque candidat maîtrise réellement les techniques et règles de conduite dans un environnement contrôlé, réaliste et transparent.
Présenté comme un prototype de nouvelle génération, le véhicule “Smart Drive Test” intègre une série de capteurs et d’algorithmes capables d’analyser le comportement du conducteur en temps réel.
« Ce projet est le fruit d’un partenariat d’innovation entre la NARSA et l’UM6P », a rappelé Abdessamad Kayouh, soulignant qu’il s’agit d’« une réalisation marocaine qui illustre la capacité du pays à innover dans le domaine de la mobilité intelligente ».
Le ministre a précisé que ce projet revêt une importance capitale pour la jeunesse, qui bénéficiera désormais d’un examen à la fois virtuel et pratique, alliant simulation numérique et conditions réelles de conduite.
Actuellement en phase d’expérimentation, le dispositif sera affiné avant son déploiement national. Les futurs candidats devront effectuer des manœuvres dans divers contextes de circulation : zones urbaines, rurales, autoroutes et voies rapides, avec une attention particulière portée à la densité du trafic et aux conditions climatiques variables.
Selon Rafiq El Alami, directeur du Centre d’excellence en innovation digitale (DICE) à l’UM6P, l’objectif du système est d’évaluer le comportement du conducteur en fonction de l’environnement réel dans lequel il évolue.
« Le Smart Drive Test est capable de détecter les panneaux de signalisation, les feux rouges et d’autres éléments contextuels, ce qui permet d’analyser la réaction du candidat et d’évaluer objectivement sa conduite », explique-t-il.
Grâce à des capteurs embarqués et à une intelligence artificielle développée localement, le système établit une notation automatisée du comportement du conducteur, réduisant les biais d’évaluation et augmentant la transparence du processus d’examen.
En parallèle, la NARSA a présenté un système anti-triche destiné à sécuriser la partie théorique de l’examen du permis de conduire. Ce dispositif intelligent, déjà déployé lors de concours nationaux en 2024, a prouvé son efficacité dans la détection des tentatives de fraude.
Il repose sur des outils de surveillance algorithmique capables d’analyser le comportement visuel et gestuel des candidats, garantissant l’intégrité du processus d’évaluation.
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