Renault aurait reporté la production au Maroc de la Dacia Sandero équipée du moteur 1.8 Hybrid afin de ne pas concurrencer le lancement de la nouvelle Clio. Initialement prévue en janvier 2026, cette version serait désormais programmée pour l’été.
Un calendrier officiellement lié aux capacités industrielles
La justification avancée porte sur l’impossibilité de déployer simultanément le même groupe motopropulseur sur deux véhicules au sein d’une même usine. La Sandero et le Jogger, également concerné par l’électrification, sont assemblés au Maroc.
Selon Bladi, qui relaie une enquête du Journal de l’Automobile, le motif serait aussi commercial. Le moteur hybride de 1,8 litre constitue un argument majeur pour la nouvelle Clio et une Sandero équipée trop tôt aurait pu créer une concurrence interne.
Renault cherche à mieux séparer ses marques
La Sandero, principalement produite au Maroc, est devenue la voiture la plus vendue en Europe depuis 2024. La montée en gamme et la forte rentabilité de Dacia obligent Renault à maintenir une distinction claire entre les deux marques : une offre plus accessible et moins équipée pour Dacia, un positionnement supérieur pour Renault.
D’autres arbitrages auraient suivi la même logique, dont l’abandon d’un projet de SUV Dacia susceptible de concurrencer le Captur et le décalage d’une nouvelle Spring pour protéger la future Twingo électrique. La Sandero hybride ne serait donc pas annulée, mais uniquement reportée.
