La satisfaction des conducteurs de voitures électriques progresse en 2026, mais l’expérience varie fortement selon les constructeurs. Selon Les Numériques, l’étude USCALE menée auprès de 4 004 automobilistes en Allemagne, en Autriche et en Suisse établit un score net de recommandation de 38 points, contre 33 en 2025.
Au total, 53 % des personnes interrogées recommandent activement leur véhicule, tandis que 15 % le déconseillent. Xpeng arrive en tête avec 82 % de clients promoteurs, devant Tesla à 79 %. Skoda et Porsche suivent à 67 %, puis Hyundai et BMW à 63 %.
Renault obtient 44 % d’avis positifs, contre 21 % de détracteurs. En bas du classement, Audi recueille 37 % de recommandation, MG 30 %, Fiat 24 % et Opel 19 %. Les résultats les plus faibles sont notamment associés à des lacunes logicielles, des applications défaillantes ou des planificateurs d’itinéraire jugés insuffisants.
Les performances techniques continuent pourtant de progresser. Près de 59 % des répondants disposent d’une autonomie réelle supérieure à 400 kilomètres en été et 77 % conduisent un véhicule acceptant au moins 150 kW en recharge rapide. Seuls 58 % jugent toutefois cette puissance satisfaisante, contre 65 % en 2025.
La recharge demeure le principal irritant : 71 % des conducteurs disent avoir rencontré des difficultés, notamment lors du lancement d’une session ou face à une puissance inférieure aux attentes. Les améliorations les plus demandées concernent le logiciel embarqué, cité par 44 % des répondants, la puissance de charge par 42 %, l’application mobile par 39 % et le planificateur d’itinéraire par 35 %.
