Un SUV aux dimensions imposantes
Le Denza N9 rivalise en taille avec les versions longues du Range Rover . Avec ses 5,26 m de longueur , 2,03 m de largeur et 1,83 m de hauteur , ce modèle se distingue par une silhouette imposante.
Il intègre des technologies avancées, comme une calandre active , des caméras remplaçant les rétroviseurs traditionnels et un Lidar placé au-dessus du pare-brise pour optimiser la conduite assistée.
Bien que Denza n’ait pas encore révélé l’intérieur du N9, il est attendu qu’il reprenne l’approche futuriste de la berline Z9, avec trois écrans numériques et un aménagement spacieux en sept places .
Des motorisations impressionnantes
Le Denza N9 est proposé en deux versions :
- Hybride rechargeable : une puissance totale de 680 kW (925 ch) grâce à deux moteurs électriques et un moteur essence turbo de 2,0 L. Il offre jusqu’à 165 km d’autonomie électrique avec une batterie de 47 kWh.
- 100 % électrique : trois moteurs électriques développant 710 kW (965 ch) , promettant des accélérations fulgurantes.
Cependant, ces performances s’accompagnent d’un poids conséquent, atteignant jusqu’à 3245 kg pour la version hybride.
Un prix compétitif et des ambitions globales
En Chine, le N9 pourrait être commercialisé à partir de 50 000 € , un tarif compétitif face aux modèles de Tesla ou Range Rover. BYD, qui vend déjà presque autant de voitures électriques que Tesla à l’échelle mondiale, envisage de renforcer sa présence sur le marché européen, notamment avec ses modèles électriques haut de gamme comme le N9.
Avec des ambitions de conquête internationale, le Denza N9 s’inscrit dans une stratégie visant à rivaliser avec les marques premium européennes tout en démocratisant l’accès aux technologies de pointe.
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