Page 8 - Consonews 03 Octobre 2025

8 GRAND ANGLE CONSONEWS • VENDREDI 03 OCTOBRE 2025

IIMPULSION ROYALE POUR LA

MOBILITÉ À CASABLANCA

PAR DALAL SADDIQUI

La capitale économique du Royaume est en train de vivre une métamorphose qui

dépasse largement la simple modernisation de ses infrastructures. Elle se meut en

laboratoire d’une métropole du futur au carrefour de continents.

Sa Majesté le Roi Mohammed VI a don- économique connait un nouveau souf- tan ou Nouaceur. Dès son lancement,
né le coup d’envoi, durant le mois de fle. le réseau devrait transporter 150.000
septembre 2025, à deux chantiers d’en- La future gare Casablanca-Sud, conçue voyageurs par jour, désengorgeant les
vergure : le développement d’un réseau comme un hub multimodal de nouvelle routes et réduisant significativement les
ferroviaire métropolitain inédit et la re- génération, illustre cette volonté de émissions polluantes.
structuration du complexe portuaire répondre aux besoins quotidiens des
de la métropole. Deux actes forts qui citoyens tout en accompagnant l’émer-
traduisent une vision royale claire : faire gence d’un tissu économique moderne. Un port en mutation
de Casablanca un carrefour incontourn- De l’autre côté, le port de Casablan-
able de la mobilité, du commerce et de Le nouveau service ferroviaire métro- ca connaît lui aussi un profond renou-
l’attractivité internationale. politain sera opérationnel à l’horizon
2030. Trois lignes, couvrant 92 km, re- veau. La mise en service d’un terminal
lieront les principaux pôles urbains et de croisières aux standards internation-
92 km de rail périurbains de Casablanca, desservant aux, la construction d’un chantier naval
de grande capacité et l’édification d’un
D’un côté, le rail s’impose comme notamment le stade Hassan II et l’aéro- port de pêche moderne viennent re-
la colonne vertébrale d’une ville en port Mohammed V. donner à cette infrastructure historique
quête de fluidité. Avec 20 milliards DH Dix gares modernes seront construites une place centrale dans la stratégie
consacrés aux seuls projets de trains dans des quartiers comme Zenata, Sidi maritime du Royaume.
métropolitains de proximité, la capitale Bernoussi, Hay Mohammadi, Mers Sul- Avec 5 milliards DH investis, il ne s’agit