Page 8 - Consonews magazine janvier 2021
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DÉCRYPTAGE


          BANQUES: CHUTE DE PRÈS DE


          50% DE LA RENTABILITÉ EN 2020!



          «EN CAUSE, LA MONTÉE DU COÛT DU RISQUE ET L’EFFORT COVID-19 »



                 ien qu’elles restent glo-  pour les entreprises non finan-  pour les liquidités bancaires.
                 balement résilientes,  cières et à 9,2% pour les  Ainsi, le coussin de liquidité
          B les banques marocaines  ménages contre respectivement  ressort à 176% à fin octobre
          ont tout de même perdu en ren-  10,1% et 8% à fin 2019.    bien  en-deçà  du  minimum
          tabilité. Cette perte s’élève à  Toutefois, pas de souci à se faire  réglementaire de 100%.
          une baisse de 47% du résultat
          du net d’après les derniers
          chiffres de BAM livrés à l’occa-
          sion des travaux de la 12e réu-
          nion du CCSRS (Comité de
          Coordination et de Surveil-
          lance des Risques Systé-
          miques), tenu à Rabat le 29
          décembre 2020.
          La contreperformance est attri-
          buée à la montée significative
          du coût du risque de crédit et
          de la contribution au fonds
          Covid-19.
          A cet égard, le taux de créances
          en souffrance des banques à fin
          octobre s’est aggravé à 10,8%




           VOYAGES: VOICI CE COÛTERA LE TGV SUD AU MAROC


           Ce chantier permettra l’extension du TGV à Agadir en passant
           par Marrakech. Près de 100 milliards de dirhams. C’est ce que
           devra coûter l’extension du TGV marocain au sud du pays. Il
           s’agit en effet de deux nouvelles lignes grande vitesse (LGV):
           Kénitra-Marrakech et Marrakech-Agadir. La première devra
           coûter quelques 40 milliards de dirhams contre 50 pour la
           deuxième. Ces chiffres ont été révélés par Abdelkader Amara,
           ministre des Transports, lors de sa réponse à une question orale
           au Parlement le mardi 22 décembre 2020.


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                                                                                       ÈME
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