Tramway : C’est fini pour la RATP à Casablanca
Le contrat d’exploitation qui lie aujourd’hui Casa Tram (filiale RATP) à Casa Transports (propriétaire public du tramway de Casablanca) arrive à terme fin 2017. Pour préparer la relève, la société publique a déjà lancé un appel d’offres. Mais il semble, d’après la révélation faite à la Vie Eco par une source proche du dossier, que RATP «ne sera pas favorite dans cette compétition». Par extension, même le partenariat ou le contrat liant Mdina Bus, autre filiale RATP, à la ville serait sur la sellette.
Il faut dire que la problématique du transport à Casablanca paraît presque insoluble d’où un besoin de sang neuf pour peut être apporter du neuf…
Le nouvel opérateur devra récupérer la gestion de la ligne actuelle avec les deux prochaines lignes, soit 4 au total.
L’infrastructure étant donc en augmentation, il est presque certain que le prix du ticket de transport sera plus important que le prix actuel.
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