Transport urbain: l’espagnol Alsa envisagerait des augmentations de tarifs
L’opérateur espagnol Alsa a vu son bénéfice opérationnel statutaire reculer en 2025, dans un contexte marqué notamment par la réorganisation et la renégociation de ses contrats au Maroc. La société affiche un résultat opérationnel de 196,9 millions d’euros (environ 2,1 milliards de dirhams), en baisse de 5,8% par rapport à l’exercice précédent.
Cette évolution intervient alors même que l’entreprise a enregistré une progression de ses revenus ajustés de 10,8%, pour atteindre 1.738 millions d’euros (environ 18,8 milliards de dirhams).
Révision des contrats au Maroc
Selon les résultats annuels publiés par Mobico, maison mère britannique d’Alsa, le segment marocain a fait l’objet d’une révision ayant représenté un impact de 31 millions d’euros (environ 335 millions de dirhams).
Après une réorganisation de ses activités dans le Royaume, Alsa a conclu un accord avec les administrations locales pour renégocier son contrat à Casablanca et clarifier la situation de ses actifs à Rabat et Marrakech. L’entreprise indique qu’elle espère continuer à bénéficier de l’augmentation tarifaire convenue jusqu’en 2034.
Malgré cet impact, le bénéfice opérationnel ajusté d’Alsa s’est établi à 248 millions d’euros (environ 2,7 milliards de dirhams), en hausse de 12,6%. Le taux de rentabilité atteint 14,2%, contre 14% un an auparavant, confirmant le rôle d’Alsa comme principal contributeur à la croissance du groupe Mobico.
Dynamique soutenue en Espagne
L’Espagne demeure le premier marché de l’opérateur, avec des revenus de 1.300 millions d’euros (environ 14 milliards de dirhams), soit 75% du total. Cette performance est portée par la hausse du nombre de voyageurs : +4,6% pour les lignes longue distance, +8,1% pour les lignes régionales et +12,7% pour les services urbains.
Alsa a également remporté plusieurs contrats récents, dont un marché de dix ans à Ibiza pour 230 millions d’euros (environ 2,5 milliards de dirhams) et un contrat de quatre ans pour les bus touristiques de Madrid, représentant 5,8 millions d’euros par an. En Andalousie, un processus est en cours pour une prolongation de cinq ans estimée à 75 millions d’euros annuels.
Perspectives internationales
Au-delà de l’Espagne et du Maroc, Alsa exploite des services en Suisse, au Portugal, à Bahreïn et en Arabie saoudite. L’entreprise a également intégré cette année les lignes britanniques de longue distance.
Pour l’ensemble du groupe Mobico, les revenus ont atteint 2.760 millions de livres (environ 30 milliards de dirhams), en hausse de 6,2%. Cette croissance provient notamment du Royaume-Uni et de l’Allemagne, qui totalisent 963 millions d’euros (environ 10,4 milliards de dirhams), ainsi que des États-Unis avec 500 millions d’euros (environ 5,4 milliards de dirhams).
Le président de Mobico, Phil White, a indiqué que la croissance à deux chiffres d’Alsa a permis de compenser un environnement commercial plus difficile au Royaume-Uni et des difficultés opérationnelles aux États-Unis, pour lesquelles des plans d’action sont en cours.
Pour 2026, le groupe prévoit un bénéfice opérationnel ajusté compris entre 195 et 210 millions de livres (environ 2,1 à 2,3 milliards de dirhams), contre 198 millions de livres en 2025.
Avec Barlamane
