Dacia Maroc électrifie son offre avec le Bigster HYBRID 155 et muscle le Duster en boîte automatique
Quelques mois après avoir introduit ses nouveaux modèles Bigster et Duster au Maroc, Dacia enrichit son catalogue avec deux motorisations inédites qui confirment la stratégie de la marque : plus de puissance, plus de confort et toujours des prix étudiés.
La grande nouveauté vient du Bigster, qui devient le premier modèle du Groupe Renault à recevoir la motorisation HYBRID 155. Un pas de plus vers l’électrification pour la marque, qui propose désormais une alternative plus respectueuse de l’environnement tout en conservant son ADN : accessibilité et robustesse. Ce moteur associe un bloc essence de 107 ch à deux moteurs électriques, une batterie de 1,4 kWh et une boîte automatique électrifiée. Résultat : une conduite plus souple, une consommation optimisée et la possibilité de rouler jusqu’à 80 % du temps en mode électrique en ville.
Proposé à partir de 293 000 DH pour son lancement, le Bigster HYBRID 155 arrive le 17 septembre dans tout le réseau Dacia. Une offre de financement a également été mise en place, avec des mensualités démarrant à 1 890 DH.
Côté Duster, best-seller incontesté du marché marocain et régulièrement dans le Top 10 des ventes, la nouveauté se situe sous le capot. Le SUV se décline désormais en version 1,3 TCe 150 BVA 4×2, équipée d’une boîte automatique à double embrayage (EDC) à 7 rapports. Ce moteur turbo essence promet des reprises franches et une conduite agréable aussi bien en ville que sur route. Commercialisé dès le 17 septembre au prix spécial de lancement de 229 900 DH, ce Duster vient renforcer l’attractivité d’un modèle déjà incontournable.
Avec ces deux motorisations, Dacia confirme sa volonté d’offrir aux automobilistes marocains des véhicules polyvalents, modernes et accessibles, sans compromis entre performance et sobriété. Fidèles à leur réputation, Bigster et Duster conservent le meilleur rapport prix/prestations de leur segment, consolidant ainsi la position de leader de Dacia au Maroc, où la marque représente plus d’un quart des ventes depuis 15 ans.
