Les ventes de Tesla en Europe ont enregistré un recul important en avril 2025, avec une baisse de 49 % par rapport à la même période l’an dernier. Pendant ce temps, les constructeurs chinois de véhicules électriques, tels que BYD, Xpeng et Nio, profitent pleinement de cette opportunité en affichant une hausse spectaculaire de 59 % de leurs ventes.
Alors que Tesla dominait autrefois sans partage le marché des voitures électriques, les récents chiffres montrent un retournement de tendance. L’une des explications avancées est le manque de nouveautés chez Tesla, qui continue à commercialiser des modèles anciens, tout en augmentant leurs prix. Cette stratégie contraste avec l’offre chinoise, souvent perçue comme plus abordable et innovante.
Au Québec, la situation est encore plus marquée : au premier trimestre 2025, Tesla a vu ses ventes s’effondrer de 86,8 % par rapport au même trimestre de 2024. Ce déclin s’explique en partie par la fin des rabais, mais la chute reste significative, alors que les autres marques du marché ne subissent pas un tel recul.
Ce contexte souligne une redistribution des forces dans l’industrie des véhicules électriques, où les fabricants chinois gagnent du terrain en Europe et en Amérique du Nord, pendant que Tesla doit repenser sa stratégie pour regagner son avance.
