Aéroport Mohammed V : l’ONDA met en service un centre de pilotage opérationnel 24h/24
L’Office national des Aéroports (ONDA) a annoncé la mise en service d’un Airport Operational Center (APOC) au sein de l’aéroport international Mohammed V de Casablanca. Ce nouveau centre de commandement marque une étape structurante dans l’organisation opérationnelle du premier aéroport du Royaume, dans un contexte de forte croissance du trafic aérien et à l’approche de grands événements internationaux, dont la Coupe d’Afrique des Nations (CAN) 2025.
Installé au cœur de la plateforme aéroportuaire, l’APOC est conçu comme un centre de supervision et de coordination réunissant, dans un espace unique, l’ensemble des acteurs clés de l’exploitation aéroportuaire. Y sont représentés notamment les services du ministère de l’Intérieur, la Direction générale de la sûreté nationale (DGSN), la Gendarmerie Royale, l’Administration des Douanes et Impôts indirects (ADII), les compagnies aériennes, les assistants en escale, les services de navigation et de contrôle du trafic aérien, ainsi que les équipes de maintenance et les services informatiques.
Fonctionnant en continu, 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7, ce centre devient le point névralgique de la gestion des opérations de l’aéroport Mohammed V. Il couvre l’ensemble des processus critiques, depuis la planification et la coordination des mouvements d’avions, la gestion des pistes, des postes de stationnement et de la circulation au sol, jusqu’au pilotage des flux de bagages, au suivi des ressources, à la coordination des parcours passagers et à la fluidité aux points de contrôle et d’embarquement.
L’APOC intègre également la gestion de la mobilité au sein de l’aéroport, incluant la circulation et le stationnement, le suivi des infrastructures sensibles, les opérations de maintenance, ainsi que la coordination des dispositifs de sûreté et de sécurité.
Pour les passagers, ce dispositif se traduit par une meilleure fluidité des parcours, une réduction des temps d’attente et une information en temps réel. Du côté des compagnies aériennes, il vise une coordination plus efficace des ressources, une diminution des retards et une amélioration globale de la performance opérationnelle.
Selon l’ONDA, la mise en service de l’APOC répond aux enjeux liés à la croissance soutenue du trafic aérien, estimée à plus de 12 % par an, et à la complexité croissante des opérations sur la plateforme de Casablanca, qui constitue un hub stratégique pour le trafic national, africain et international.
À travers ce projet, l’Office national des Aéroports affirme sa volonté de renforcer un pilotage moderne, proactif et coordonné de ses infrastructures, en cohérence avec la stratégie « Aéroports 2030 », visant à améliorer durablement la performance, la résilience et la qualité de service des aéroports du Royaume.
