
Consumer Reports a publié son classement 2026 des marques automobiles en évaluant 31 constructeurs sur la base d’une note globale sur 100 combinant essais routiers, sécurité aux crash-tests, fiabilité déclarée par les propriétaires et niveau de satisfaction mesuré par l’intention de rachat. L’objectif n’est pas de récompenser l’image ou le prestige, mais de mesurer la cohérence industrielle et l’expérience réelle sur la durée. En tête du palmarès, Tesla s’impose avec 92/100, portée par son avance logicielle et son écosystème électrique, suivie de Toyota (89/100), toujours solide grâce à sa fiabilité et à sa stratégie hybride prudente mais rentable. Mercedes-Benz (86/100), BMW (84/100) et Porsche (83/100) complètent le top 5, illustrant la capacité des marques premium à conjuguer technologie, sécurité et satisfaction client lorsqu’elles maîtrisent leur transition vers l’électrification. BYD (79/100) confirme la montée en puissance des constructeurs chinois, tandis que Volkswagen (74/100) et Audi (71/100) traversent une phase plus délicate dans leur transformation électrique. Honda (68/100) et Hyundai (65/100) ferment le top 10, avec une image de fiabilité et d’innovation en progression, mais encore contrastée selon les marchés.
À l’autre extrémité du classement, Jeep (48/100) ferme la marche, pénalisée par des résultats faibles en fiabilité et en satisfaction malgré des essais routiers corrects. Land Rover (52/100) illustre le décalage entre prestige et robustesse perçue, tandis que GMC, Dodge et Alfa Romeo apparaissent également dans le bas du tableau, affectées par des retours utilisateurs jugés insuffisants en matière de fiabilité. Le rapport met ainsi en lumière un constat récurrent : les marques les mieux classées ne sont pas nécessairement les plus spectaculaires, mais celles qui offrent une expérience homogène, durable et prévisible. Pour les acheteurs européens, ces résultats doivent être lus comme une tendance de fond, les gammes et motorisations variant selon les marchés, mais ils confirment qu’en 2026 la cohérence produit, la maîtrise technologique et la satisfaction client priment désormais sur le seul capital image.
Source: Passionandcar.fr
