Casablanca repense sa mobilité à l’horizon 2030 pour accompagner sa transformation urbaine
À l’approche de la Coupe du Monde 2030 et face à une urbanisation en forte accélération, Casablanca engage une refonte globale de son système de transport, avec l’objectif de fluidifier les déplacements et de favoriser des solutions de mobilité plus durables.
Dans ce cadre, Casa Transport a lancé une étude stratégique visant à actualiser le Plan de déplacements urbains (PDU) à l’horizon 2030. Ce chantier, étalé sur plusieurs mois, ambitionne de construire une vision intégrée de la mobilité, en s’appuyant sur des données récentes et des outils de simulation numérique couvrant les nouvelles zones urbaines.
L’enjeu est d’adapter les infrastructures aux grands projets structurants, notamment le futur Grand Stade Hassan II à Ben Slimane, le développement du Réseau express régional (RER) et l’extension de l’aéroport Mohammed V. Ces équipements nécessitent des connexions multimodales capables d’absorber des flux importants de voyageurs.
Le plan prévoit la création de nouveaux axes de transport en commun en site propre, articulés autour du futur réseau ferroviaire régional. Deux lignes prioritaires feront l’objet d’études approfondies, avec l’objectif de structurer des corridors performants reliant les principaux pôles urbains.
En parallèle, une réorganisation de la voirie est programmée pour résorber les points de congestion, accompagnée d’une refonte du réseau de bus afin d’assurer une meilleure intégration avec le tramway et le Busway. Des parkings relais seront également déployés en périphérie pour encourager l’usage des transports publics.
La modernisation passe aussi par l’introduction de solutions plus durables, avec le recours à des bus fonctionnant à l’électricité ou à l’hydrogène, ainsi que par la mise en place d’un système de billetterie unifiée facilitant l’accès à l’ensemble des modes de transport.
La gestion des grands événements constitue un autre axe central. Des modèles de circulation spécifiques seront développés pour encadrer les déplacements des supporters, avec des dispositifs adaptés aux situations de forte affluence.
Au-delà de l’échéance du Mondial, l’ambition est de construire un héritage durable, capable d’améliorer la mobilité quotidienne des habitants. Le projet bénéficie d’un accompagnement technique international, renforçant sa portée stratégique.
Par ailleurs, des études sont en cours pour évaluer l’impact environnemental et social des lignes récentes de tramway, ainsi que la satisfaction des usagers. La modernisation du réseau se poursuivra avec de nouveaux équipements, l’amélioration des infrastructures existantes et le déploiement progressif d’un train régional rapide, appelé à structurer durablement les déplacements dans la métropole.
À travers cette transformation, Casablanca cherche à se positionner comme une grande métropole capable de concilier croissance urbaine, attractivité internationale et mobilité durable.
Avec Al Ahdath Al Maghribia
