Le marché automobile marocain poursuit sa dynamique de croissance. Selon les chiffres de juin 2026, les ventes de véhicules neufs (voitures particulières et véhicules utilitaires légers) ont atteint 27.193 unités, contre 23.298 un an auparavant, soit une progression de 16,7 %.
Le segment des voitures particulières (VP) demeure le principal moteur du marché avec 24.649 immatriculations, en hausse de 15,7 %, tandis que les véhicules utilitaires légers (VUL) enregistrent une croissance encore plus soutenue de 27,9 %, à 2.544 unités.
Dacia reste largement leader
Avec 6.400 véhicules vendus, Dacia conserve sa première place sur le marché des voitures particulières et porte sa part de marché à 26 %, devant Renault, qui totalise 4.681 immatriculations (19 %).
Le podium est complété par Peugeot, qui confirme sa solidité avec 1.543 véhicules vendus, devant Volkswagen (1.491) et Hyundai (1.330).
Plusieurs marques accélèrent fortement
Le mois de juin est marqué par la forte progression de plusieurs constructeurs, notamment les marques chinoises qui poursuivent leur montée en puissance.
Parmi les principales hausses figurent Citroën, dont les ventes ont presque doublé (+98,4 %), MG (+230 %), Nissan (+214 %), Chery (+484 %) ainsi que plusieurs nouveaux entrants comme Soueast, Jetour, Deepal, Exeed ou encore Lynk & Co, qui enregistrent leurs premières ventes significatives sur le marché marocain.
À l’inverse, plusieurs marques reculent, notamment Hyundai (-18 %), Opel (-28 %), Fiat (-38 %), BMW (-16 %) ou encore Jeep (-51 %).
Les utilitaires affichent une croissance soutenue
Le marché des véhicules utilitaires légers connaît une progression de près de 28 %, porté notamment par Hyundai, Renault, Toyota, Ford et Mitsubishi.
Sur ce segment, Renault, Hyundai et Al Barid… (non, remove) Toyota figurent parmi les principaux acteurs, tandis que plusieurs marques asiatiques renforcent progressivement leur présence.
Un marché toujours porté par la reprise
Cette progression confirme la bonne orientation du marché automobile marocain en 2026. La croissance est soutenue à la fois par les marques historiques, qui conservent leur domination, et par l’arrivée de nouveaux constructeurs, en particulier chinois, dont les volumes progressent rapidement et contribuent à intensifier la concurrence sur l’ensemble des segments.
