L’industrie automobile, vieille d’un peu plus d’un siècle, a longtemps été dominée par les constructeurs américains, européens, japonais et coréens. Mais la Chine est en train de changer la donne. Forte de sa deuxième économie mondiale et de son marché intérieur colossal, elle compte aujourd’hui plus de 100 marques de voitures, soit plus que l’ensemble des marques européennes, américaines, japonaises et coréennes réunies.
Des marques pour tous les segments
Les marques chinoises se répartissent en plusieurs catégories :
- Low-cost et entrée de gamme : Ces modèles reposent souvent sur d’anciennes plateformes ou sur des modèles occidentaux et ciblent surtout les villes moyennes et les zones rurales. Exemples : Hengrun, Pocco, Vi Auto, SWM, ZX Auto.
- Marques généralistes : Du niveau basique aux modèles haut de gamme, elles incluent JAC, Chery, Geely, MG ou BYD. Certaines sont déjà présentes en Europe, MG et BYD en tête.
- Marques semi-premium : Voyah, Zeekr, Xpeng, qui misent sur le confort et la technologie sans atteindre le segment luxe.
- Marques premium et de luxe : Denza, Yuanhang, Stelato ou encore Golden Sunflower (Hongqi), Yang Wang (BYD), Maextro (JAC). Elles ciblent un public recherchant le prestige et l’innovation.
- Start-up high-tech et électriques : Xiaomi, NIO, Avatr, Aito, Li Auto… Ces acteurs sont au cœur de la révolution électrique chinoise, avec des modèles connectés et technologiquement avancés.
Une stratégie d’expansion mondiale
Avec plus de 24 millions de véhicules vendus chaque année sur le marché intérieur, la Chine dispose d’une base solide pour exporter ses marques à l’international. Certaines sont déjà implantées en Europe, et leur développement planifié pourrait bouleverser l’équilibre mondial du secteur automobile.
En résumé, la Chine ne se contente plus de produire des voitures pour son marché domestique : elle ambitionne de devenir un acteur incontournable de l’automobile mondiale, du low-cost à l’électrique haut de gamme, en passant par le luxe.
Cette transformation rapide illustre comment l’élève a désormais surpassé le maître, redéfinissant les règles d’un marché longtemps figé.
Source: fr.motor1.com
