Le marché automobile marocain démarre l’année 2026 sur une dynamique nettement positive. Selon les chiffres de ventes de janvier, les immatriculations progressent fortement aussi bien sur le segment des véhicules particuliers (VP) que sur celui des véhicules utilitaires légers (VUL), confirmant un début d’année marqué par un regain de demande et une intensification de la concurrence entre marques.
Un marché global en hausse de plus de 36%
Au total, 20.421 véhicules (VP + VUL) ont été vendus en janvier 2026, contre 14.997 en janvier 2025, soit une hausse de 36,17%.
Dans le détail :
- Véhicules particuliers (VP) : 18.261 unités, en hausse de 38,98%
- Véhicules utilitaires légers (VUL) : 2.160 unités, en hausse de 16,25%
Cette progression est principalement portée par le segment VP, qui représente l’essentiel des volumes du marché.
VP : Dacia écrase le marché, Renault suit, Peugeot signe une percée
Dacia en tête avec plus de 23% de part de marché
Sur le segment des véhicules particuliers, Dacia conserve largement la première place avec 4.260 ventes en janvier 2026, contre 2.568 un an plus tôt. La marque affiche une progression de 65,89% et atteint 23,33% de part de marché.
Renault confirme sa puissance commerciale
Derrière, Renault maintient une position solide avec 3.229 ventes, en hausse de 40,88%, pour une part de marché de 17,68%.
À elles seules, Dacia et Renault représentent plus de 41% du marché VP, confirmant la domination du duo sur le début d’année.
Peugeot bondit et passe la barre des 1.100 ventes
La performance la plus marquante du mois est celle de Peugeot, qui double quasiment ses volumes : 1.141 unités contre 534 en janvier 2025, soit une hausse de 113,67%. La marque atteint 6,25% de part de marché, ce qui la place parmi les locomotives de la croissance du mois.
Hyundai recule malgré un volume important
Autre fait notable : Hyundai, malgré 1.700 ventes, enregistre une baisse de 17,48% par rapport à janvier 2025. La marque reste toutefois un acteur majeur avec 9,31% de part de marché.
Volkswagen et Citroën progressent
- Volkswagen : 951 ventes (+18,43%), PDM 5,21%
- Citroën : 670 ventes (+20,72%), PDM 3,67%
- Opel : 605 ventes (+13,08%), PDM 3,31%
- Kia : 525 ventes (+56,72%), PDM 2,87%
- Skoda : 538 ventes (+74,68%), PDM 2,95%
Les marques chinoises accélèrent nettement
Janvier 2026 confirme également la montée en puissance de plusieurs marques chinoises, avec des progressions spectaculaires sur un an :
- BYD : 300 ventes (+294,74%)
- Chery : 103 ventes (+243,33%)
- Geely : 133 ventes (+224,39%)
- Great Wall : 125 ventes (+98,41%)
- Dongfeng : 56 ventes (contre 0 en 2025)
- JAC : 56 ventes (contre 0 en 2025)
- Deepal : 104 ventes (nouveau volume significatif)
- Lynk & Co : 81 ventes (contre 0 en 2025)
- Soueast : 305 ventes (nouvelle entrée très visible)
Ces chiffres traduisent une diversification rapide du marché, avec des marques qui s’installent progressivement dans le paysage marocain, notamment sur les segments à forte sensibilité prix/équipement.
VUL : Hyundai et Fiat dominent, Dongfeng explose
Sur le segment des véhicules utilitaires légers, la croissance est plus modérée, mais plusieurs marques enregistrent des évolutions marquantes.
Hyundai en tête
Hyundai reste leader en VUL avec 321 unités, en hausse de 40,17%, soit 14,86% de part de marché.
Fiat confirme sa solidité
Fiat suit avec 299 ventes, en hausse de 28,88%, et 13,84% de PDM.
Dongfeng signe une envolée spectaculaire
La plus forte progression du mois revient à Dongfeng, qui passe de 17 à 286 unités, soit une hausse de +1.582%, et grimpe à 13,24% de part de marché.
Renault recule fortement en VUL
À l’inverse, Renault chute de 414 à 207 ventes, soit -50%, ce qui modifie l’équilibre du segment.
Les leaders du marché (VP) en janvier 2026
- Dacia – 4.260 (23,33%)
- Renault – 3.229 (17,68%)
- Hyundai – 1.700 (9,31%)
- Peugeot – 1.141 (6,25%)
- Volkswagen – 951 (5,21%)
Ce qu’il faut retenir
Janvier 2026 confirme un marché automobile marocain en nette reprise, avec :
- une croissance forte sur les VP,
- une domination toujours nette de Dacia et Renault,
- une percée marquante de Peugeot,
- et une montée en puissance accélérée des marques chinoises.
