Stellantis et le constructeur chinois Dongfeng Group annoncent une nouvelle étape majeure dans leur partenariat stratégique avec l’intention de créer une coentreprise européenne dédiée aux activités de vente, distribution, production, achats et ingénierie de véhicules électriques.
Les deux groupes ont signé un protocole d’accord non contraignant afin d’élargir leur coopération historique de 34 ans autour des véhicules à énergies nouvelles (NEV), avec un premier focus sur plusieurs marchés européens ciblés.
Le projet prévoit la création d’une nouvelle entité basée en Europe, détenue à 51% par Stellantis et à 49% par Dongfeng. Cette future coentreprise serait pilotée par Stellantis et aurait notamment pour mission de commercialiser les véhicules électriques premium de la marque Voyah en Europe.
Les partenaires comptent s’appuyer sur le réseau commercial et après-vente de Stellantis pour accompagner le déploiement européen de la marque chinoise. La nouvelle structure intégrerait également des activités conjointes d’achats et d’ingénierie afin de bénéficier de la compétitivité de l’écosystème chinois des véhicules électriques.
Au-delà de la distribution, Stellantis et Dongfeng envisagent également la localisation d’une partie de la production en Europe afin de répondre aux futures exigences “Made in Europe”.
L’usine Stellantis de Rennes, en France, est notamment citée comme site potentiel de production de véhicules électriques Dongfeng destinés au marché européen.
Antonio Filosa, CEO de Stellantis, estime que cette nouvelle phase du partenariat permettra d’élargir l’offre de véhicules électriques compétitifs à prix attractifs en combinant l’empreinte mondiale de Stellantis et l’expertise de Dongfeng dans l’écosystème chinois du véhicule électrique.
De son côté, Dongfeng considère cette coopération comme un levier d’accélération de son développement international tout en consolidant la présence de Stellantis en Chine.
Cette annonce intervient quelques semaines après le renforcement de la coentreprise historique Dongfeng Peugeot Citroën Automobile (DPCA) en Chine. Les deux groupes avaient récemment confirmé que de nouveaux modèles Peugeot et Jeep électrifiés seraient produits à Wuhan à partir de 2027 pour le marché chinois ainsi que pour l’export.
Depuis sa création, la coentreprise DPCA a déjà produit plus de 6,5 millions de véhicules Peugeot et Citroën en Chine.
Cette nouvelle alliance illustre plus largement l’accélération des coopérations entre constructeurs européens et groupes chinois dans la mobilité électrique, dans un contexte marqué par la montée en puissance technologique de la Chine, les exigences croissantes de localisation industrielle en Europe et l’intensification de la concurrence mondiale sur les véhicules électrifiés.
