Baleària renforce sa présence au Maroc avec une nouvelle ligne Tarifa–Tanger Ville
À partir du 8 mai, la compagnie maritime espagnole Baleària inaugurera une nouvelle liaison entre Tarifa et Tanger Ville, portant à quatre le nombre de lignes qu’elle opère entre les deux rives du Détroit de Gibraltar. Ce nouveau service quotidien comprendra quatre traversées dans chaque sens et sera assuré par le ferry rapide Avemar Dos, récemment testé avec succès sur les deux ports. Un deuxième navire viendra compléter l’offre dans les prochaines semaines.
En plus de la traversée d’environ une heure, les passagers bénéficieront d’une offre enrichie, avec des excursions culturelles et gastronomiques d’une ou deux journées dans la médina de Tanger. Une manière pour Baleària de marier efficacité logistique et expérience touristique.
Déjà active au Maroc depuis 2003, la compagnie affirme ainsi son ambition de devenir un acteur central des échanges entre les deux continents. « Cette ouverture constitue un jalon majeur dans notre stratégie sur la Méditerranée sud », souligne Georges Bassoul, directeur général de Baleària. En 2024, l’entreprise a transporté un million de passagers entre l’Espagne et le Maroc, soit près de 20 % de son trafic global. Le fret, lui, a progressé de 7 %, atteignant 2,2 millions de mètres linéaires – l’équivalent de 150 000 camions.
Mais l’ambition de Baleària ne s’arrête pas là. La compagnie prépare l’avenir avec une annonce d’envergure : à l’horizon 2027, deux ferries 100 % électriques assureront une liaison maritime totalement décarbonée entre l’Europe et l’Afrique, une première mondiale pour ce type de traversée. Confiés au chantier naval Astilleros Armón de Gijón, ces navires disposeront d’une puissance de 16 MW, grâce à des batteries de 11 500 kWh leur permettant d’effectuer les 18 milles nautiques sans émissions.
Le dispositif prévoit également des générateurs diésel de secours et une recharge complète des batteries en une heure d’escale dans chacun des ports, via des unités de stockage terrestre de 8 MWh et des bras articulés utilisant la technologie OPS (Onshore Power Supply). Une solution technique qui combine autonomie, sécurité et respect de l’environnement.
Avec cette double dynamique – développement immédiat de l’offre et anticipation technologique – Baleària confirme son positionnement de pionnier sur le corridor maritime euro-africain. Un signal fort pour les passagers comme pour les opérateurs économiques.
