Automobile: BYD élargit son offre au Maroc avec les nouveaux ATTO 3 EVO et SEALION 5
Le marché marocain des véhicules électrifiés accueille deux nouveaux modèles. Auto Nejma, importateur exclusif de BYD au Maroc, lance les BYD ATTO 3 EVO et BYD SEALION 5, renforçant ainsi une gamme qui couvre désormais aussi bien le 100 % électrique que l’hybride rechargeable.
Le nouvel ATTO 3 EVO, version restylée du SUV électrique de la marque chinoise, mise sur un design modernisé, un habitacle repensé et un niveau élevé de connectivité avec écran rotatif, compatibilité Apple CarPlay et Android Auto ainsi que la commande vocale « Hi BYD ». De son côté, le SEALION 5 adopte la technologie hybride rechargeable DM-i développée par BYD, combinant moteur thermique et motorisation électrique afin d’offrir un compromis entre sobriété, autonomie et polyvalence.
Pour le consommateur marocain, la principale différence se situe au niveau de l’usage. L’ATTO 3 EVO s’adresse aux conducteurs prêts à passer au tout électrique, avec une autonomie urbaine annoncée pouvant atteindre 710 km selon le cycle WLTP. Le SEALION 5 cible davantage les automobilistes encore réticents à abandonner totalement le thermique, grâce à une autonomie totale dépassant les 1.000 km et une consommation moyenne annoncée de 5,5 litres aux 100 kilomètres.
Les deux modèles reposent sur la technologie Blade Battery, la batterie lithium-fer-phosphate développée par BYD et présentée comme l’un des principaux atouts technologiques du constructeur en matière de sécurité et de durabilité.
Au-delà des performances, le véritable enjeu reste celui de la démocratisation de la mobilité électrifiée. Avec un prix de lancement de 355.900 DH pour l’ATTO 3 EVO et de 299.900 DH pour le SEALION 5 Super Hybride, BYD continue de se positionner sur un segment intermédiaire, plus accessible que certains concurrents premium, mais encore éloigné du budget de la majorité des ménages marocains.
L’arrivée de ces deux modèles confirme néanmoins l’accélération de la transition vers les véhicules à nouvelles énergies au Maroc. Reste désormais à savoir si le développement du réseau de recharge, l’évolution des prix et les incitations futures permettront à cette technologie de franchir un nouveau cap auprès du grand public.
