Nouvelle Renault Clio: plus grande, plus technologique et désormais sans diesel

Renault Maroc ouvre un nouveau chapitre pour l’un de ses modèles les plus emblématiques. La sixième génération de la Clio arrive sur le marché national avec une ambition claire : monter en gamme tout en conservant les atouts qui ont fait son succès auprès des automobilistes marocains. Commercialisée à partir du 22 juin, la citadine adopte un design modernisé, embarque davantage de technologies et abandonne définitivement la motorisation diesel.

Avec près de 145.000 exemplaires écoulés au Maroc depuis son lancement, la Clio constitue l’un des piliers historiques de Renault dans le Royaume. Cette nouvelle génération entend poursuivre cette trajectoire en répondant à l’évolution des attentes des consommateurs, de plus en plus sensibles à la connectivité, au confort et à l’efficience énergétique.

Visuellement, la nouvelle Clio affirme davantage sa présence sur la route. Avec une longueur portée à 4,12 mètres, elle devient la plus grande Clio jamais commercialisée. Sa face avant adopte les nouveaux codes stylistiques de Renault, tandis que sa signature lumineuse et ses proportions plus généreuses lui confèrent un positionnement plus statutaire.

À l’intérieur, la montée en gamme se traduit par une présentation modernisée et une amélioration sensible de la qualité perçue. La véritable nouveauté réside toutefois dans l’arrivée du système multimédia OpenR Link avec Google intégré, une première pour un modèle Renault commercialisé au Maroc. Navigation Google Maps, assistant vocal Google Assistant et accès aux applications via Google Play rapprochent désormais l’expérience automobile de celle du smartphone.

Le changement le plus significatif concerne cependant les motorisations. Renault fait disparaître totalement le diesel de la gamme Clio et mise désormais sur deux solutions : un moteur essence TCe de 115 chevaux associé à une boîte automatique EDC, ainsi qu’une nouvelle motorisation Full Hybrid E-Tech de 160 chevaux.

Cette dernière constitue l’une des principales attractions du modèle. Combinant moteur thermique et deux moteurs électriques, elle affiche une consommation annoncée à partir de 3,9 litres aux 100 kilomètres et une autonomie pouvant atteindre 1.000 kilomètres. Renault affirme également que le véhicule peut circuler jusqu’à 80 % du temps en mode électrique lors des trajets urbains et périurbains.

L’équipement progresse également de manière significative. Dès l’entrée de gamme, la Clio reçoit notamment six airbags, le freinage automatique d’urgence, l’assistance au maintien dans la voie, le régulateur de vitesse adaptatif, une caméra de recul et un écran multimédia de 10,1 pouces.

Les versions supérieures enrichissent la dotation avec le combiné numérique, Google intégré, l’avertisseur d’angle mort, l’Active Driver Assist, le chargeur à induction ou encore des équipements premium comme la caméra 360° et le système audio Harman Kardon.

Sur le plan commercial, Renault positionne sa nouvelle Clio sur un segment plus valorisant que par le passé. Les tarifs débutent à 220.000 DH pour la version essence Evolution et atteignent 300.000 DH pour la déclinaison Full Hybrid E-Tech Esprit Alpine.

Au-delà du lancement d’un nouveau modèle, cette sixième génération illustre l’évolution du marché automobile marocain. L’abandon du diesel au profit de motorisations essence et hybrides confirme l’accélération progressive de l’électrification, tandis que la généralisation des équipements numériques traduit la transformation de l’automobile en objet connecté. Avec cette Clio plus technologique et plus efficiente, Renault cherche ainsi à préserver sa position sur un segment devenu l’un des plus disputés du marché.